Vận hành máy xúc lật tại các mỏ khai thác đá, trạm trộn bê tông hay xưởng dăm gỗ là một cuộc chiến thực sự của lốp xe. Khi gầu xúc cắm phập vào bãi đá tảng, toàn bộ phản lực hàng chục tấn sẽ dồn ép lên 2 lốp trước. “Nỗi ám ảnh” kinh hoàng của các chủ mỏ là lốp bị đá hộc chém rách hông lốp, đứt gãy mành nilon hoặc nổ tung chỉ sau 1-2 tháng sử dụng. Một chiếc máy xúc nằm liệt bãi sẽ kéo theo sự đình trệ của cả dàn xe ben, máy nghiền, thiệt hại hàng chục triệu đồng mỗi ngày.
Để đập tan bài toán rủi ro này, Lốp xe xúc lật KBULAS đã vươn lên trở thành thương hiệu “quốc dân” được tin dùng số 1 tại các đại công trường Việt Nam. Điểm bán hàng độc nhất của KBULAS chính là lớp mành bố siêu cường (từ 16PR lên tới 28PR) kết hợp cùng hợp chất cao su mặt gai chống cắt phá (Cut-resistant compound). Thiết kế gai dấu ngã (gai chữ L/sóng) xẻ cực sâu giúp lốp tự làm sạch bùn đất, tạo lực kéo (Traction) bám đường lầy lội không thể cản phá. Đầu tư lốp KBULAS, bạn đang trang bị một “tấm khiên” bất khả chiến bại, giúp cỗ máy xúc lật hùng hục làm việc 3 ca/ngày mà không lo xịt lốp.
1. Bảng Tra Cứu Kích Thước & Số Lớp Bố (PR) Lốp Xúc Lật KBULAS
Một chiếc xúc lật nhỏ xúc cát sẽ cần lốp khác hoàn toàn chiếc xúc lật 5 khối xúc đá tảng. Để đội ngũ vật tư dễ dàng lựa chọn, XE Nâng PRO đã tổng hợp bảng thông số lốp KBULAS tương ứng với các dòng máy phổ biến trên thị trường (Liugong, XCMG, SDLG, Lonking…):
- Model: KBULAS
- Nhà sản xuất: Lốp Xe Nâng
- Thương hiệu lốp xe KBULAS của Trung Quốc từ lâu đã nổi tiếng về cung cấp lốp hơi xe xúc lật, xe công nông, lốp địa hình (OTR), lốp làm việc trong các mỏ khai thác…, bao gồm cả loại lốp hơi có ruột (săm) và không ruột (săm) tại Việt Nam
2. Lưu ý “Sống Còn” để kéo dài tuổi thọ Lốp Xúc Lật (Góc Chuyên Gia)
Lốp xúc lật hoạt động theo cơ chế nhồi và ủi. Để vỏ KBULAS không bị “chết yểu” do lỗi con người, tài xế máy BẮT BUỘC phải bỏ các thói quen sau:
-
Không đạp ga bới lốp (Wheel Spin): Khi gầu đã cắm vào bãi đá mà máy không tiến lên được, tuyệt đối không được đạp thốc ga để bánh xe quay tít tại chỗ. Đá nhọn sẽ chém đứt phăng các mảng gai lốp đang ma sát cháy khét.
-
Bơm áp suất chênh lệch trước/sau: Máy xúc lật cõng tải nặng ở gầu trước. Áp suất 2 bánh trước luôn phải được bơm căng hơn 2 bánh sau (theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất). Bơm sai áp suất sẽ làm máy nảy đuôi khi có tải.
-
Góc chuyên môn: Xử lý thế nào khi vành mâm máy xúc lật bị rạn nứt? Mời anh em kỹ thuật xem ngay bài viết Cẩm nang áp suất lốp máy công trình và 3 dấu hiệu cảnh báo mâm xúc lật sắp vỡ
3. Gợi ý vật tư thay thế đồng bộ cho Máy Xúc Lật
Với dòng vỏ hơi cơ giới, nếu chỉ thay lốp ngoài mà giữ lại ruột (săm) và yếm lót đã ố vàng, giãn rão thì rủi ro xì hơi giữa công trường là 100%.
Đừng để máy nằm bãi chỉ vì tiết kiệm vài trăm ngàn tiền săm yếm. Hãy thay thế đồng bộ ngay:
-
Trường hợp bạn cần dòng lốp có xuất xứ Thái Lan để phục vụ các dự án yêu cầu khắt khe về thương hiệu nhập khẩu, hãy tham khảo: >>> Tham khảo tùy chọn: Lốp xe xúc lật DEESTONE (Thái Lan) siêu bám đường bùn lầy.
4. An tâm sắm “Dàn Chân” Cơ Giới tại XE Nâng PRO
Thị trường linh kiện máy công trình hiện nay đang bị “ngập lụt” bởi các loại lốp xúc lật dập lại date, lốp tồn kho lâu ngày khiến cao su bị ải, hoặc lốp đắp gai. Sử dụng chúng trong mỏ đá là một hành vi “đốt tiền” nhanh nhất.
XE Nâng PRO tự hào là tổng kho phân phối các giải pháp “dàn chân” cơ giới uy tín bậc nhất thuộc danh mục Lốp xe xúc lật. Toàn bộ vỏ lốp và Phụ tùng máy công trình do chúng tôi xuất kho, đặc biệt là lốp KBULAS (16PR – 28PR), đều cam kết hàng mới 100%, rõ ràng năm sản xuất, lớp mành cường lực đan dày đặc chống đâm thủng cực tốt. Chúng tôi cung cấp chính sách giá sỉ tận gốc cho bãi xe, trạm trộn và giao hàng hỏa tốc: 2-4 ngày tại TP.HCM/Hà Nội, 5-7 ngày trên toàn quốc. Quý doanh nghiệp vui lòng tham khảo Quy định Giao nhận lốp nặng & Chế độ bảo hành lỗi rạn nứt để hoàn toàn vững tâm hợp tác.
Đừng để cỗ máy xúc lật của bạn trở thành “đống sắt vụn” nằm chờ thay lốp! Nhấc máy gọi ngay Hotline của XE Nâng PRO để nhận báo giá Lốp xe xúc lật KBULAS (Sỉ & Lẻ) với chiết khấu sâu nhất thị trường ngay hôm nay!
