Kho lạnh lưu trữ hàng đông lạnh cần thiết bị lối đi hẹp hoạt động ổn định ở nhiệt độ âm sâu — phần lớn xe nâng tiêu chuẩn không được thiết kế để chịu được môi trường khắc nghiệt này lâu dài.
Xe nâng người Man-up Turret Truck Mima dòng MCC Coldstore, tải trọng 1.400kg, được thiết kế chuyên biệt cho môi trường kho lạnh, đảm bảo vận hành ổn định trong điều kiện nhiệt độ âm mà vẫn giữ khả năng thao tác lối đi siêu hẹp.
Thông tin chi tiết sản phẩm xe tải tháp pháo Man-up
| 1.1 | Thương hiệu | MIMA | MIMA | MIMA | |
| 1.2 | Mô hình sản phẩm | MCC14 | MCC14 | MCC14 | |
| Mã mẫu xe | MCC14F80 (Cột đôi) | MCC14SQF80 (Cột ăng-ten ba chiều hoàn toàn tự do) | MCC14HF80[1] | ||
| 1.3 | Loại nguồn điện | Ắc quy | Ắc quy | Ắc quy | |
| 1.4 | Hoạt động | Đứng/Ngồi (Cứng người) | Đứng/Ngồi (Cứng người) | Đứng/Ngồi (Cứng người) | |
| 1,5 | Khoảng cách tâm tải | Q(kg) | 1400 | 1400 | 1400 |
| 1.6 | Phần nhô ra phía trước | C(mm) | 600 | 600 | 600 |
| 1.9 | Chiều dài cơ sở | y(mm) | 2150 | 2250 | 2330 |
| 2.1 | Trọng lượng khi sử dụng (bao gồm cả pin) | kg | / | / | / |
| 2.2 | Tải trọng trục, khi có hàng, trước/sau | kg | / | / | / |
| 2.3 | Tải trọng trục, không tải, trước/sau | kg | / | / | / |
| 3.1 | Loại lốp, trước/sau | Polyurethane | Polyurethane | Polyurethane | |
| 3.2 | Kích thước lốp trước | mm | φ380×192 | φ380×192 | φ380×192 |
| 3.3 | Kích thước lốp sau | mm | φ400×160 | φ400×160 | φ400×160 |
| 3,5 | Số lượng bánh xe, trước/sau (X=bánh xe dẫn động) | 2 / 1X | 2 / 1X | 2 / 1X | |
| 3.6 | Chiều rộng rãnh, phía trước | b10(mm) | 1310 | 1310 | 1310 |
| 4.2 | Chiều cao cột buồm khi thu gọn | h1(mm) | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. |
| 4.3 | Chiều cao nâng tự do (tiêu chuẩn) | h2(mm) | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. |
| 4.4 | Chiều cao nâng | h3(mm) | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. |
| 4,5 | Chiều cao mở rộng của cột | h4(mm) | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. |
| Chiều cao nâng tổng thể | h3+h9(mm) | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | |
| 4.7 | Chiều cao của tấm chắn phía trên | h6(mm) | 2635 | 2635 | 2635 |
| 4.8 | Chiều cao bệ | h7(mm) | 445 | 445 | 445 |
| 4.11 | Chiều cao nâng bổ sung | h9(mm) | 1780[2] | 1780[2] | 1780[2] |
| 4.14 | Chiều cao bệ, được nâng cao | h12(mm) | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. | Vui lòng tham khảo thông số kỹ thuật cột buồm. |
| 4.19 | Tổng chiều dài | l1(mm) | 3955 | 4030 | 4110 |
| 4.21 | Chiều rộng tổng thể | b1/ b2(mm) | 1244/1502 | 1244/1502 | 1244/1502 |
| 4.22 | Kích thước nĩa | l/e/s(mm) | 1200/125/50 | 1200/125/50 | 1200/125/50 |
| 4.23 | Mức độ lắp đặt (ISO2328) | Loại II B | Loại II B | Loại II B | |
| 4,24 | Chiều rộng càng nâng | b3(mm) | 790 | 790 | 790 |
| 4,25 | Khoảng cách bên ngoài của nĩa | b5(mm) | 390～750 | 390～750 | 390～750 |
| 4,27 | Chiều rộng trên các con lăn dẫn hướng | b6(mm) | 1575 | 1575 | 1575 |
| 4,29 | Khoảng cách dịch chuyển ngang | b7(mm) | 1300 | 1300 | 1300 |
| 4.31 | Khoảng cách từ mặt đất đến cột ăng-ten khi có tải | m1(mm) | 45 | 45 | 45 |
| 4,32 | Khoảng sáng gầm xe, tâm trục cơ sở, khi có tải | m2(mm) | 80 | 80 | 80 |
| 4,34 | Chiều rộng lối đi xếp hàng vuông góc (1200×1000) | Ast(mm) | 1650[3] | 1650[3] | 1650[3] |
| 4,35 | Bán kính quay | Wa(mm) | 2435 | 2535 | 2615 |
| 4,38 | Khoảng cách từ trục quay của càng phuộc | l8(mm) | 1120 | 1120 | 1120 |
| Chiều rộng lối đi chính | mm | ≥(4325+400)[4] | ≥(4400+400)[4] | ≥(4480+400)[4] | |
| 5.1 | Tốc độ di chuyển, có tải/không tải | km/h | 10/10[5] | 10/10[5] | 10/10[5] |
| 5.2 | Tốc độ nâng, có tải/không tải | mm/s | 320/320 | 320/320 | 320/320 |
| 5.3 | Giảm tốc độ, có tải/không tải | mm/s | 400/380 | 400/380 | 400/380 |
| 5.8 | Khả năng leo dốc tối đa trên đường thẳng, có tải/không tải | %(tanθ ) | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
| 5.10.1 | Phanh dịch vụ | Phanh điện từ/Phanh tái tạo | Phanh điện từ/Phanh tái tạo | Phanh điện từ/Phanh tái tạo | |
| 5.10.2 | Phanh tay | Phanh điện từ | Phanh điện từ | Phanh điện từ | |
| 6.1 | Động cơ truyền động, công suất định mức S2=60 | kw | 9,5 AC | 9,5 AC | 9,5 AC |
| 6.2 | Động cơ nâng, công suất định mức S3=15% | kw | AC21 | AC21 | AC12 |
| 6.4 | Điện áp/dung lượng danh nghĩa của pin K5 | (V)/(Ah) | 80/700 | 80/700 | 80/840 |
| 6,5 | Trọng lượng pin | kg | 1840 | 1840 | 2150 |
| Phương pháp thay thế pin | Kéo bên | Kéo bên | Kéo bên | ||
| Hệ thống lái | Hệ thống lái điện | Hệ thống lái điện | Hệ thống lái điện |
2. Lưu Ý Khi Chọn Xe Nâng Lối Đi Siêu Hẹp (Góc Chuyên Gia)
- Đo chính xác chiều rộng lối đi tối thiểu và chiều cao kệ tối đa: Đây là 2 thông số bắt buộc phải chuẩn xác trước khi chọn model, vì sai lệch nhỏ có thể khiến xe không vận hành được trong kho thực tế.
- Xác định có cần hệ thống dẫn hướng (guide rail/wire) hay không: Turret truck thường cần ray dẫn hướng để đảm bảo an toàn ở tốc độ cao, trong khi xe khớp nối có thể vận hành không cần ray.
- Góc chuyên gia: Với kho lối đi dưới 1,8m, nên khảo sát thực tế và mô phỏng trước khi lắp đặt kệ để tránh phải điều chỉnh lại kết cấu kho sau khi đã đầu tư thiết bị. Mời Quý khách tham khảo bài viết Cẩm Nang Chọn Xe Nâng Mima Dòng VNA/Turret Truck Cho Lối Đi Siêu Hẹp để hiểu rõ hơn.
3. MCC Coldstore So Với Các Cấu Hình Turret Truck Khác
Các dòng xe nâng lối đi hẹp Mima (MC/MCA/MCC) dùng chung nguyên lý nâng cao tầng kệ trong lối đi siêu hẹp, khác biệt ở tư thế vận hành (đứng lái, có chỗ ngồi, man-up) và điều kiện môi trường (kho thường, kho lạnh, kệ sâu gấp đôi) — chọn sai cấu hình khiến năng suất lấy hàng ở tầng cao giảm hoặc thiết bị không chịu được môi trường vận hành.
Tùy điều kiện kho và cấu hình kệ, Quý khách có thể cân nhắc:
- Model MCC Coldstore chịu được nhiệt độ âm sâu; nếu kho vận hành ở nhiệt độ thường, không cần đầu tư thêm cho khả năng chống lạnh: >>> Xem chi tiết: Xe nâng Man-up Turret Truck dòng MCC 1.6 tấn.
- Nếu kho dùng kệ sâu gấp đôi (double-deep), cần cơ cấu tầm với mở rộng: >>> Tham khảo: Xe nâng người Man-up Turret Truck giá kệ sâu gấp đôi MCC12 1.2 tấn.
4. Vì Sao Chọn XE Nâng PRO Cho Dòng Xe Nâng Lối Đi Siêu Hẹp Mima
Xe nâng lối đi siêu hẹp vận hành với dung sai cực nhỏ giữa xe và kệ, cần kiểm tra định kỳ hệ thống định vị và cảm biến an toàn để tránh va chạm kệ hàng. XE Nâng PRO khảo sát thực tế kích thước kho và tư vấn đúng cấu hình lối đi, kèm chính sách bảo trì – bảo dưỡng định kỳ chuyên sâu.
Hãy liên hệ ngay Hotline của XE Nâng PRO để được khảo sát và tư vấn cấu hình xe nâng lối đi hẹp Mima phù hợp nhất.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.