Dòng FB16-20(C)N2

1,6–2,0 tấn |   4 bánh |   48 Volts Nguồn điện xoay chiều       

Thông minh. An toàn. Linh hoạt. EDiA  EM là một chiếc xe nâng mạnh mẽ trong một thiết kế nhỏ gọn. Sự kết hợp giữa kỹ thuật chế tạo huyền thoại của xe nâng Mitsubishi, thiết kế công thái học vượt trội và công nghệ tiên tiến – như AutoBoost.Hệ thống Lái nhạy bén+ ( SDS+ ) – kết hợp lại tạo nên EDiA, một công nghệ được cả người lái xe và doanh nghiệp ưa chuộng.

Hệ thống truyền động nhạy bén+ ( SDS+ )

Hệ thống truyền động nhạy bén+ (SDS+)Hệ thống hỗ trợ lái xe này phản hồi một cách trực quan với thao tác điều khiển của từng người vận hành – điều chỉnh các đặc tính hoạt động để tăng năng suất và an toàn.

Vô lăng mini với tay vịn nổi.

Hệ thống điều khiển có thể điều chỉnh theo nguyên tắc công thái học này giúp người lái vận hành xe thoải mái hơn nhiều trong những ca làm việc dài. Điều này không chỉ giảm thiểu sự mệt mỏi, giúp họ tập trung và làm việc hiệu quả hơn, mà còn giảm nguy cơ mắc hội chứng ống cổ tay (RSI) và các chứng căng cơ khác ở cổ và vai, một nguyên nhân phổ biến gây ra tình trạng nghỉ việc của tài xế và kéo theo các chi phí liên quan.

Tự động tăng cường

Chiếc xe tải sẽ tự động cảm nhận khi cần công suất và kích hoạt chế độ tăng tốc và tăng mô-men xoắn.

Giữ xe tự động trên dốc

Hệ thống AHH ngăn ngừa hiện tượng trượt lùi ngay cả khi chở đầy hàng trên các đoạn dốc rất cao. Điều này giúp việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng hơn. An toàn cho người vận hành được tăng cường đồng thời năng suất được cải thiện và thiệt hại sản phẩm được giảm thiểu.

Hệ thống lái bốn bánh ( 4WS )

Điều này giúp tăng độ bám và khả năng điều khiển, đặc biệt là trong không gian hẹp, vì xe tải có thể quay đầu nhanh chóng và dễ dàng tại chỗ.

Pin Li-ion

Tùy chọn này cho phép sạc nhanh, đồng thời giảm thiểu bảo trì – tránh nhu cầu sử dụng pin dự phòng tốn kém và các thao tác thay thế mất thời gian. (Tùy chọn)

Hệ thống vào cua thông minh

Tự động điều chỉnh tốc độ xe tải theo góc lái để tăng cường an toàn cho người vận hành và công trường, cải thiện năng suất và giảm mài mòn lốp.

Thông số kỹ thuật

Đặc trưng

1.2 Tên gọi mẫu của nhà sản xuất
FB16CN2 FB16N2 FB18CN2 FB18N2 FB20N2
1.3 Nguồn năng lượng: (pin, dầu diesel, khí LP, xăng)
Điện Điện Điện Điện Điện
1.4 Loại người vận hành: người đi bộ, (người vận hành) đứng, -ngồi
Ngồi Ngồi Ngồi Ngồi Ngồi
1,5 Khả năng chịu tải
Q kg 1600 1600 1800 1800 2000
1.6 Khoảng cách tâm tải
c mm 500 500 500 500 500
1.8 Khoảng cách giữa trục bánh xe và mặt càng nâng (khi càng nâng hạ xuống)
x mm 343 343 343 343 358
1.9 Chiều dài cơ sở
y mm 1394 1502 1394 1502 1502

Cân nặng

2.1 Trọng lượng xe tải không tải, với trọng lượng pin tối đa.
kg 2944 2957 3114 3097 3287
2.2 Tải trọng trục với tải trọng tối đa, trước/sau (cột nâng đơn giản, chiều cao nâng thấp nhất)
kg 3990 / 554 4008 / 550 4311 / 603 4295 / 603 4668 / 620
2.3 Tải trọng trục không tải, trước/sau (cột nâng đơn giản, chiều cao nâng thấp nhất)
kg 1422 / 1522 1510 / 1448 1422 / 1692 1484 / 1613 1525 / 1762

Bánh xe, Hệ thống truyền động

3.1 Lốp xe: V=đặc, L=hơi, SE=đặc-hơi – trước/sau
Đông Nam Đông Nam Đông Nam Đông Nam Đông Nam
3.2 Kích thước lốp trước
18 × 7–8 18 × 7–8 18 × 7–8 18 × 7–8 200 / 50–10
3.3 Kích thước lốp sau
16 × 6–8 16 × 6–8 16 × 6–8 16 × 6–8 16 × 6–8
3.5 Số bánh xe, trước/sau (x=bánh xe dẫn động)
2 x / 2 2 x / 2 2 x / 2 2 x / 2 2 x / 2
3.6 Chiều rộng vệt bánh xe (tâm lốp), phía bên truyền động
b10 mm 930 930 930 930 938
3.7 Chiều rộng vệt bánh xe (tâm lốp), phía bên chở hàng
b11 mm 898 898 898 898 898

Kích thước

4.1 Độ nghiêng cột buồm, tiến/lùi
a / b ° 5/7.5 5/7.5 5/7.5 5/7.5 5/7.5
4.2 Chiều cao khi cột buồm hạ xuống (xem bảng)
h1 mm 2125 2125 2125 2125 2125
4.3 Thang máy miễn phí (xem bảng)
h2 mm 80 80 80 80 80
4.4 Chiều cao nâng (xem bảng)
h3 mm 3290 3290 3290 3290 3290
4,5 Chiều cao khi cột buồm được kéo dài
h4 mm 4335 4335 4335 4335 4335
4.7 Chiều cao đến đỉnh của lan can bảo vệ phía trên
h6 mm 2050 2050 2050 2050 2050
4.8 Chiều cao ghế
h7 mm 1035 1035 1035 1035 1035
4.12 Chiều cao khớp nối kéo
h10 mm 520 520 520 520 520
4.19 Tổng chiều dài
l1 mm 3152 3260 3152 3260 3275
4.20 Chiều dài đến mặt càng phuộc (bao gồm cả độ dày càng phuộc)
l2 mm 2002 2110 2002 2110 2125
4.21 Chiều rộng tổng thể
b1/b2 mm 1090 1090 1090 1090 1140
4.22 Kích thước nĩa (độ dày, chiều rộng, chiều dài)
s,e,l mm 35x100x1150 35x100x1150 35x100x1150 35x100x1150 35x100x1150
4.23 Giá đỡ càng nâng theo tiêu chuẩn DIN 15 173 A/B/no
2A 2A 2A 2A 2A
4,24 Chiều rộng càng nâng
b3 mm 920 920 920 920 920
4.31 Khoảng cách từ mặt đất đến cột ăng-ten khi có tải
m1 mm 95 95 95 95 95
4,32 Khoảng sáng gầm xe tại tâm trục bánh xe, khi có tải (càng nâng hạ xuống)
m2 mm 95 95 95 95 95
4,33 Chiều rộng lối đi làm việc với pallet 1000 × 1200 mm, theo chiều ngang.
Ast mm 3333 3441 3333 3441 3455
4,34 Chiều rộng lối đi làm việc với pallet 800 × 1200 mm, theo chiều ngang.
Ast mm 3456 3564 3456 3564 3579
4,35 Bán kính vòng quay
Wa mm 1662 1770 1662 1770 1770
4,36 Khoảng cách tối thiểu giữa các tâm quay
b13 mm 0 0 0 0 0

Hiệu suất

5.1 Tốc độ di chuyển, có/không tải
km/h 17/17 17/17 17/17 17/17 17/17
5.2 Tốc độ nâng, có/không tải
bệnh đa xơ cứng 0,52/0,62 0,52/0,62 0,46/0,62 0,46/0,62 0,62/0,42
5.3 Giảm tốc độ, có/không tải
bệnh đa xơ cứng 0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56 0,56/0,56
5.5 Lực kéo định mức của thanh kéo, có/không tải
N 4900/5200 4900/5200 4800/5100 4800/5100 4700/5100
5.6 Lực kéo tối đa của thanh kéo, có/không tải (thời gian hoạt động ngắn 5 phút)
14900/15200 15000/15300 14900/15200 14900/15200 14800/15200
5.7 Khả năng leo dốc, có/không tải
% 15/25 15/26 14/23 14/23 12/21
5.8 Khả năng leo dốc tối đa, có/không tải
S 27/35 27/35 26/35 26/35 24/35
5.9 Thời gian tăng tốc (10 mét) có/không tải
S 4.1 / 3.8 4,0/3,8 4,2/3,8 4,2/3,8 3,9/4,4
5.10 Hệ thống phanh (cơ khí/thủy lực/điện/khí nén)
Điện Điện Điện Điện Điện

Động cơ điện

6.1 Công suất động cơ (hoạt động ngắn hạn 60 phút)
kW 2×5,5 2×5,5 2×5,5 2×5,5 2×5,5
6.2 Công suất động cơ thang máy ở hệ số chu kỳ làm việc 15%
kW 10 10 10 10 10
6.3 Pin theo tiêu chuẩn DIN 43 531/35/36 A/B/C/không
DIN 43531 A/no DIN 43531 A/no DIN 43531 A/no DIN 43531 A/no DIN 43531 A/no
6.4 Điện áp/dung lượng pin sau 5 giờ xả
V/Ah 500-625 625-750 500-625 625-750 625-750
6,5 Trọng lượng pin
kg 679 679 679 812 812

Khác

8.1 Loại điều khiển truyền động
Máy điều hòa không khí Máy điều hòa không khí Máy điều hòa không khí Máy điều hòa không khí Máy điều hòa không khí
8.2 Áp suất hoạt động tối đa cho các phụ kiện
thanh 210 210 210 210 210
8.3 Lưu lượng dầu cho các phụ kiện
L/phút 30 30 30 30 30
8.4 Mức độ tiếng ồn, giá trị đo được tại tai người vận hành (EN 12053)
dB(A) 65 65 65 65 65
8,5 Thiết kế khớp nối kéo / Loại DIN, tham khảo.
DIN15170-H DIN15170-H DIN15170-H DIN15170-H DIN15170-H
Vui lòng để lại đánh giá!

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Dòng FB16-20(C)N2”