Đặc trưng
|
| 1.2 |
Tên gọi mẫu của nhà sản xuất |
|
|
|
FB25ACN |
FB25AN |
FB30ACN |
FB30AN |
FB35AN |
| 1.3 |
Nguồn năng lượng: (pin, dầu diesel, khí LP, xăng) |
|
|
|
Ắc quy |
Ắc quy |
Ắc quy |
Ắc quy |
Ắc quy |
| 1.4 |
Loại người vận hành: người đi bộ, (người vận hành) đứng, -ngồi |
|
|
|
Ngồi |
Ngồi |
Ngồi |
Ngồi |
Ngồi |
|
|
Q |
kg |
2500 |
2500 |
3000 |
3000 |
3500 |
|
|
c |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
| 1.8 |
Khoảng cách giữa trục bánh xe và mặt càng nâng (khi càng nâng hạ xuống) |
|
x |
mm |
476 |
476 |
504 |
504 |
504 |
|
|
y |
mm |
1585 |
1730 |
1585 |
1730 |
1730 |
Cân nặng
|
| 2.1 |
Trọng lượng xe tải không tải, với trọng lượng pin tối đa. |
|
|
kg |
4584 |
4737 |
5222 |
5230 |
5654 |
| 2.2 |
Tải trọng trục với tải trọng tối đa, trước/sau (cột nâng đơn giản, chiều cao nâng thấp nhất) |
|
|
kg |
6296/788 |
6301/937 |
7351/870 |
7348/882 |
8183/971 |
| 2.3 |
Tải trọng trục không tải, trước/sau (cột nâng đơn giản, chiều cao nâng thấp nhất) |
|
|
kg |
2256/2328 |
2390/2347 |
2450/2771 |
2607/2623 |
2651/3002 |
Bánh xe, Hệ thống truyền động
|
| 3.1 |
Lốp xe: V=đặc, L=hơi, SE=đặc-hơi – trước/sau |
|
|
|
Đông Nam |
Đông Nam |
Đông Nam |
Đông Nam |
Đông Nam |
|
|
|
|
23 × 9 – 10 |
23 × 9 – 10 |
23 × 10 – 12 |
23 × 10 – 12 |
23 × 10 – 12 |
|
|
|
|
18 × 7 – 8 |
18 × 7 – 8 |
18 × 7 – 8 |
18 × 7 – 8 |
18 × 7 – 8 |
| 3,5 |
Số bánh xe, trước/sau (x=bánh xe dẫn động) |
|
|
|
2 x / 2 |
2 x / 2 |
2 x / 2 |
2 x / 2 |
2 x / 2 |
| 3.6 |
Chiều rộng vệt bánh xe (tâm lốp), phía bên truyền động |
|
b10 |
mm |
985 |
985 |
950 |
950 |
950 |
| 3.7 |
Chiều rộng vệt bánh xe (tâm lốp), phía bên chở hàng |
|
b11 |
mm |
970 |
970 |
970 |
970 |
970 |
Kích thước
|
| 4.1 |
Độ nghiêng cột buồm, tiến/lùi |
|
a / b |
° |
6/8 |
6/8 |
6/8 |
6/8 |
6/8 |
| 4.2 |
Chiều cao khi cột buồm hạ xuống (xem bảng) |
|
h1 |
mm |
2145 |
2145 |
2165 |
2165 |
2291 |
| 4.3 |
Thang máy miễn phí (xem bảng) |
|
h2 |
mm |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
| 4.4 |
Chiều cao nâng (xem bảng) |
|
h3 |
mm |
3300 |
3300 |
3270 |
3270 |
3300 |
| 4,5 |
Chiều cao khi cột buồm được kéo dài |
|
h4 |
mm |
4355 |
4355 |
4325 |
4325 |
4345 |
| 4.7 |
Chiều cao đến đỉnh của lan can bảo vệ phía trên |
|
h6 |
mm |
2240 |
2240 |
2240 |
2240 |
2240 |
|
|
h7 |
mm |
1130 |
1130 |
1130 |
1130 |
1130 |
| 4.12 |
Chiều cao khớp nối kéo |
|
h10 |
mm |
395 |
395 |
395 |
395 |
395 |
|
|
l1 |
mm |
3459 |
3600 |
3487 |
3628 |
3628 |
| 4.20 |
Chiều dài đến mặt càng phuộc (bao gồm cả độ dày càng phuộc) |
|
l2 |
mm |
2389 |
2530 |
2417 |
2558 |
2558 |
|
|
b1/b2 |
mm |
1190 |
1190 |
1190 |
1190 |
1190 |
| 4.22 |
Kích thước nĩa (độ dày, chiều rộng, chiều dài) |
|
s,e,l |
mm |
40 × 100 × 1070 |
40 × 100 × 1070 |
45 × 125 × 1070 |
45 × 125 × 1070 |
45 × 125 × 1070 |
| 4.23 |
Giá đỡ càng nâng theo tiêu chuẩn DIN 15 173 A/B/no |
|
|
|
2A |
2A |
3A |
3A |
3A |
| 4,24 |
Chiều rộng càng nâng |
|
b3 |
mm |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
| 4.31 |
Khoảng cách từ mặt đất đến cột ăng-ten khi có tải |
|
m1 |
mm |
105 |
105 |
115 |
115 |
115 |
| 4,32 |
Khoảng sáng gầm xe tại tâm trục bánh xe, khi có tải (càng nâng hạ xuống) |
|
m2 |
mm |
122 |
122 |
122 |
122 |
122 |
| 4,33 |
Chiều rộng lối đi làm việc với pallet 1000 × 1200 mm, theo chiều ngang. |
|
Ast |
mm |
3660 |
3805 |
3690 |
3830 |
3830 |
| 4.34a |
Chiều rộng lối đi làm việc (Ast) với pallet 800 × 1200 mm, tải theo chiều dọc, sàn nâng lên/hạ xuống |
|
Ast |
mm |
3605 |
3749 |
3629 |
3773 |
3830 |
| 4,34b |
Chiều rộng lối đi làm việc (Ast3) với pallet 800 × 1200 mm, tải theo chiều dọc, sàn nâng lên/hạ xuống |
|
Ast3 |
mm |
3815 |
3960 |
3840 |
3985 |
3773 |
|
|
Wa |
mm |
1920 |
2064 |
1920 |
2064 |
2064 |
| 4,36 |
Khoảng cách tối thiểu giữa các tâm quay |
|
b13 |
mm |
160 |
160 |
160 |
160 |
160 |
Hiệu suất
|
| 5.1 |
Tốc độ di chuyển, có/không tải |
|
|
km/h |
20 / 20 |
20 / 20 |
20 / 20 |
20 / 20 |
18 / 18 |
| 5.2 |
Tốc độ nâng, có/không tải |
|
|
bệnh đa xơ cứng |
0,5 / 0,65 |
0,5 / 0,65 |
0,45 / 0,6 |
0,45 / 0,6 |
0,45 / 0,6 |
| 5.3 |
Giảm tốc độ, có/không tải |
|
|
bệnh đa xơ cứng |
0,55 / 0,5 |
0,55 / 0,5 |
0,5 / 0,45 |
0,5 / 0,45 |
0,5 / 0,45 |
| 5.5 |
Lực kéo định mức của thanh kéo, có/không tải |
|
|
N |
9300 / 9700 |
9300 / 9700 |
9100 / 9550 |
9100 / 9550 |
8950 / 9500 |
| 5.6 |
Lực kéo tối đa của thanh kéo, có/không tải (thời gian hoạt động ngắn 5 phút) |
|
|
|
15800 / 16200 |
15800 / 16200 |
15550 / 16050 |
15550 / 16050 |
15400 / 16000 |
| 5.7 |
Khả năng leo dốc, có/không tải |
|
|
% |
15 / 25 |
15 / 25 |
13 / 22 |
13 / 22 |
12/20 |
| 5.8 |
Khả năng leo dốc tối đa, có/không tải |
|
|
S |
23 / 38 |
23 / 38 |
20 / 33 |
20 / 34 |
18 / 31 |
| 5.9 |
Thời gian tăng tốc (10 mét) có/không tải |
|
|
S |
4.1 / 3.8 |
4.1 / 3.8 |
4.2 / 3.8 |
4.2 / 3.8 |
4.4 / 3.8 |
| 5.10 |
Hệ thống phanh (cơ khí/thủy lực/điện/khí nén) |
|
|
|
thủy lực |
thủy lực |
thủy lực |
thủy lực |
thủy lực |
Động cơ điện
|
| 6.1 |
Công suất động cơ (hoạt động ngắn hạn 60 phút) |
|
|
kW |
2 × 8 |
2 × 8 |
2 × 8 |
2 × 8 |
2 × 8 |
| 6.2 |
Công suất động cơ thang máy ở hệ số chu kỳ làm việc 15% |
|
|
kW |
20,8 |
20,8 |
25,5 |
25,5 |
25,5 |
| 6.3 |
Pin theo tiêu chuẩn DIN 43 531/35/36 A/B/C/không |
|
|
|
43536A |
43536A |
43536A |
43536A |
43536A |
| 6.4 |
Điện áp/dung lượng pin sau 5 giờ xả |
|
|
V/Ah |
80 / 560 – 620 |
80 / 700 – 775 |
80 / 560 – 620 |
80 / 700 – 775 |
80 / 700 – 775 |
|
|
|
kg |
1558 |
1863 |
1558 |
1863 |
1863 |
Khác
|
| 8.1 |
Loại điều khiển truyền động |
|
|
|
Điện tử AC |
Điện tử AC |
Điện tử AC |
Điện tử AC |
Điện tử AC |
|
| 10.1 |
Áp suất hoạt động cho các phụ kiện |
|
|
thanh |
185 |
185 |
185 |
185 |
205 |
| 10.2 |
Lượng dầu cho các phụ kiện |
|
|
L/phút |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
| 10.7 |
Mức áp suất âm thanh tại vị trí người lái |
|
|
dB (A) |
65 |
65 |
66 |
66 |
66 |
| 10.8 |
Bộ nối kéo, loại DIN 15170 |
|
|
|
DIN 15170 – H |
DIN 15170 – H |
DIN 15170 – H |
DIN 15170 – H |
DIN 15170 – H |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.